Pozor! Tieto vlaky pre výluku meškajú

BRATISLAVA / 15, 20 či 25 minútové meškania zaznievajú v posledných dňoch čoraz častejšie na železničnej stanici v Bratislave. Týka sa to 31 vlakov v smere do a z hlavného mesta, ktoré denne prepravujú niekoľko 10 tisíc dochádzajúcich ľudí za prácou, či školou. Dôvodom sú práce na železničnom moste na trati Senec - Sládkovičovo, ktorých prvá etapa by mala skončiť o pár dní. Potom prídu na rad ďalšie práce a samozrejme aj ďalšie obmedzenia.

Výluka na trati Senec - Sládkovičovo 

 ^{Zdroj: Slovakrail.sk}

Vlaky meškajú

Ak v týchto dňoch cestujete vlakom, mali by ste sa obrniť riadnou dávkou trpezlivosti. Z dôvodu opráv na úseku Senec - Sládkovičovo došlo k mnohým obmedzeniam v jazde vlakov. Pripravte sa teda na meškanie. Aj Paulína pravidelne cestuje do hlavného mesta z Kútov. Aj keď to nie je smer na ktorom sa opravuje železničný most, pre meškajúce vlaky zo smeru Nové Zámky - Bratislava nestíha svoje spoje. "Ak mešká viac ako 15 minút, nemám prípoj domov večer. Vo večerných hodinách mešká často," povedala Paulína.

Vlaky meškajú od ranných do večerných hodín, pretože práce na výmene železničného mosta prebiehajú nepretržite. Robotníci opravujú železničný most medzi Sencom a Sládkovičovom. Vlaky pri prejazde týmto úsekom cesty musia spomaliť na 30 km/h.

Opravy budú trvať až do júna

Konkrétne ide o vlaky z Nových Zámkov, Zvolena, Košíc, či Banskej Bystrice do Bratislavy a naopak. Výluka sa dotkla dvadsiatich osobných vlakov, ôsmich rýchlikov, jedného EC vlaku a jedného expresu. Podľa predpokladov by mali meškať v priemere 10 až 25 minút. Nový železničný most by mal byť dokončený už o pár dní, a to 7. apríla. Výluky by tak mali skončiť, teda aspoň do júna.

Kedy na moste začne druhá etapa prác. Tieto oceľové konštrukcie nahradia nové betónové opory a vymenia sa aj koľaje. Chlapi na ich výmene začnú pracovať 15 júna, preto sa treba pripraviť aj na ďalšie niekoľko minútové meškania vlakov.  "Do definitívneho vybudovania nového mosta sa bude jazdiť 50 km rýchlosťou," informovala hovorkyňa hovorkyňa Železníc Martina Pavlíková.

"Rozsah dopadov na osobnú železničnú dopravu by mal kopírovať túto prvú etapu. V rovnakej miere by mala byť zasiahnutá diaľková a regionálna doprava," objasnila hovorkyňa Železničnej spoločnosti Slovensko Jana Morháčová. A až po dokončení spomínaných prác vlaky budú môcť pridať na obvyklú rýchlosť 140 km za hodinu.

ISIFA