BBSK pre zrušené spoje prehodnotí licencie SAD B. Bystrica

Podľa SAD Banská Bystrica ju BBSK diskriminuje v prospech iného dopravcu

Dôvodom je, že SAD Banská Bystrica prestala v utorok bez predchádzajúceho oznámenia vykonávať pravidelnú prímestskú autobusovú dopravu v okrese Brezno a časti okresu Banská Bystrica. Informovala o tom hovorkyňa BBSK Iveta Kureková. Ako dodala, výpadky autobusových spojov zaznamenali na všetkých 25 prímestských linkách, ktoré SAD Banská Bystrica prevádzkuje, na časti liniek v okrese Brezno nejazdili autobusy vôbec.

BBSK ešte v utorok požiadal firmu SAD Zvolen o zabezpečenie základnej dopravnej obslužnosti dotknutého územia, čomu SAD Zvolen vyhovela a začala zabezpečovať náhradnú dopravu, zatiaľ v rozsahu zhruba dvoch tretín pôvodných spojov.

Vedúci odboru dopravných informácií SAD Zvolen Marek Modranský uviedol, že najneskôr od piatka by mali jazdiť podľa cestovných poriadkov. "Nasadzujeme na tie linky bývalých vodičov SAD Banská Bystrica, ktorých sme zamestnali, keďže trasu poznajú,“ dodal Modranský.

SAD Banská Bystrica prestala prevádzkovať prímestskú dopravu v okrese Brezno preto, lebo 40 jej vodičov dalo okamžité výpovede a zamestnali sa v konkurenčnej SAD Zvolen. Podľa Modranského môže hromadný odchod vodičov zo SAD Banská Bystrica súvisieť s verejnou súťažou na prevádzkovanie prímestskej dopravy v jednotlivých okresoch BBSK.

Tú BBSK vyhlásil koncom septembra a prihlásili sa do nej firmy SAD Zvolen, SAD Banská Bystrica a SAD Lučenec. Minulý týždeň však BBSK informoval, že SAD Banská Bystrica podmienky súťaže nesplnila a BBSK preto začal o podmienkach zmluvy o výkone vo verejnom záujme rokovať len so SAD Zvolen a SAD Lučenec.

"V našej firme majú vodiči lepšie podmienky. Výplaty nemeškajú, a keď sa pokazí autobus, má ho kto prísť opraviť,“ podotkol Modranský s tým, že nábor vodičov robia neustále, keďže je v tejto profesii veľká fluktuácia.

Podľa predstavenstva firmy SAD Banská Bystrica začal SAD Zvolen od pondelka cielenú kampaň na získanie vodičov SAD Banská Bystrica s cieľom zmariť schopnosť SAD Banská Bystrica vykonávať prímestskú autobusovú dopravu. "Na základe uvedeného prevažná časť vodičov nenastúpila do zamestnania v SAD Banská Bystrica, a preto bolo vedenie spoločnosti nútené počnúc dňom 25.

november 2008 prímestskú dopravu vykonávať v krízovom režime, o čom boli oboznámení zástupcovia BBSK a starostovia dotknutých obcí,“ uvádza sa v stanovisku, ktoré dnes médiám poskytlo predstavenstvo SAD Banská Bystrica.

Ako sa tiež uvádza v stanovisku, vedenie SAD Banská Bystrica považuje konanie BBSK vo všetkých veciach týkajúcich sa dopravy za diskriminujúce voči SAD Banská Bystrica a zvýhodňujúce na jej úkor iného dopravcu. Vedenie SAD Banská Bystrica pripomenulo, že BBSK ešte v minulom roku protizákonne neudelil SAD Banská Bystrica 10 licencií na prímestskú dopravu, čo tvorilo 70 percent dopravných výkonov a išlo o najvýnosnejšie linky, a udelil ich SAD Zvolen.

"Nezákonnosť konaní BBSK vo všetkých veciach neudelenia licencií potvrdil svojím rozhodnutím Krajský súd v Banskej Bystrici, pričom tieto rozhodnutia sú právoplatné. Do dnešného dňa BBSK predmetné licencie SAD Banská Bystrica neudelil,“ uvádza predstavenstvo SAD Banská Bystrica.

Uviedlo tiež, že SAD Banská Bystrica nedostala tento rok od BBSK žiadne dotácie na výkony vo verejnom záujme, na rozdiel od SAD Zvolen aj SAD Lučenec, ktoré dostali dotácie v plnom rozsahu niekoľkých desiatok miliónov korún.

Ako uviedla hovorkyňa BBSK Kureková, SAD Banská Bystrica nemá s BBSK na tento rok uzavretú zmluvu o výkonoch vo verejnom záujme. Prímestskú autobusovú dopravu na 25 linkách v okrese Banská Bystrica a Brezno prevádzkuje na základe platných licencií.

SAD Zvolen má s BBSK zmluvu o výkonoch vo verejnom záujme uzavretú a na jej základe prevádzkuje prímestskú autobusovú dopravu na 107 linkách v okresoch Banská Štiavnica, Žarnovica, Žiar nad Hronom, Zvolen, Detva, Krupina, Veľký Krtíš a časť okresu Banská Bystrica.