Križovatka v Bratislave rozdeľuje Slovákov. Ktoré z áut má prednosť v jazde?

BRATISLAVA / Jedna z bratislavských križovatiek v blízkosti mestskej časti Jarovce mätie nejedného Slováka. Na internete sa rozvírila diskusia, v ktorej sa užívatelia nevedia zhodnúť na tom, ktorý zo šoférov má na križovatke prednosť. Oslovili sme preto dopravného analytika, ktorý vysvetlil, ktorý zo šoférov je v nevýhode a prečo je tomu tak.

Na prvý pohľad jednoduchá križovatka ukázala, že si viacero šoférov mylne vysvetľujú dopravné pravidlá. Tá sa nachádza medzi mestskými časťami Petržalka a Jarovce. Nejasný sa užívateľom na sociálnej sieti Reddit javí odbočovací pruh z hlavnej cesty vpravo, ktorý vedie do Jaroviec. Na ňom sa nachádza prerušovaná čiara.

Google Maps

​Protiidúce vozidlo na hlavnej ceste, ktoré smeruje taktiež do Jaroviec však odbočuje vľavo a zaraďuje sa na cestu po ľavej strane od odbáčacieho pruhu so šípkou vpravo. Problém môže nastať, ak oprotiidúce auto pokračuje v jazde práve cez tento odbáčací pruh.

Obe autá sa tak môžu ocitnúť v jednom momente vedľa seba a naskytuje sa tak otázka, ktorý šofér musí dať tomu druhému prednosť.

Keďže na obidvoch pruhoch nie sú umiestnené žiadne dopravné značky, niektorí si myslia, že platí pravidlo pravej ruky, ktoré prikazuje dať prednosť vozidlu vpravo.

Google Maps

Prednosť protiidúcim vozidlám

Situáciu nám pomohol objasniť slovenský motoristický novinár Alexander Štefuca. Ten pripomenul, že vozidlo odbáčajúce z hlavnej cesty vľavo musí dať prednosť protiidúcemu vozidlu. "Je to križovatka hlavnej cesty s vedľajšou v tvare T s vyznačenou hlavnou. Vozidlo odbáčajúce doľava z hlavnej cesty musí dať prednosť protiidúcim autám bez ohľadu na to, čo majú načmárané na ceste," ozrejmil. 

"Navyše, vodičovi po odbočení prichádza vozidlo z tej nešikovne označenej cesty sprava, takže ďalší dôvod ho pustiť - ak sa teda domnieva, že ide o pripájací pruh, čo nie je," dodal. Prednosť tak dáva protiidúcemu autu, ktoré následne pokračuje cez pruh vpravo. Až potom môže pokračovať v jazde.

Prečítajte si tiež

Vodiči, pripravte sa na zmenu. Otáčanie sa na križovatkách bude fungovať inak

Rovnakú verziu potvrdzuje aj dopravný analytik Jozef Drahovský. "Z Petržalky idú vozidla po hlavnej ceste a takéto vozidlo ma prednosť pri jazde smerom rovno aj pri odbočení vpravo. Ide o jednoduchú križovatku a nie o sústavu križovatiek, kde každá vetva sa riadi samostatným dopravným značením," vysvetlil.

Okrem toho sa pri križovatke smerom na Petržalku vyskytuje aj zužujúci sa pruh vodorovne značený šípkami vpravo. Pri takomto značení šoféria musia uplatniť postup tzv. zipsovania založeného na striedavom radení. "Vodičom zvykne robiť problém povinnosť striedavého radenia, ktorá platí už niekoľko rokov, ale mnohí vodiči o nej ešte nepočuli," pripomenul Drahovský.

Google Maps

Prerušovaná čiara neurčuje prednosť v jazde

V praxi tvrdenia odborníkov potvrdil aj jeden z komentujúcich, ktorý priznal, že cez križovatku jazdí pravidelne a prednosť dáva vodičovi, ktorý odbáča vpravo. Iní diskutujúci sa však vyjadrili, že podľa nich má prednosť v jazde auto odbáčajúce vľavo, ako jeden z dôvodov pritom uvádzajú práve nakreslenú prerušovanú čiaru.

"Pri konkrétnom posudzovaní situácie je potrebné vychádzať z usporiadania križovatky, vedenia jazdných pruhov a skutočného pohybu jednotlivých vozidiel. Prerušovaná čiara sama o sebe neurčuje prednosť v jazde, ale slúži na určenie vedenia jazdných pruhov a umožnenie zmeny jazdného pruhu pri splnení zákonných podmienok," vysvetlil hovorca Prezídia Policajného zboru Roman Hájek.