Máme ich už stovky rokov: Fascinujúca evolúcia dopravných značiek – o týchto zaujímavostiach ste možno nevedeli

BRATISLAVA / Prvé dopravné značky vznikli dávno pred príchodom áut. Pocestných informovali o vzdialenosti, ktorú ešte musia prejsť do Ríma. V 19-tom storočí pribudli výstražné tabule a v roku 1909 prvé medzinárodne uznané značky. Prvých šesť zaviedli v Československu v roku 1935.

Jednoduchosť aj iný tvar

Prvé značky na našom území upozorňovali vodičov na nerovnosť vozovky, zákrutu, križovatku, či železničné priecestie. Dopravné značky sa v začiatkoch vyrábali z plechu a neskôr z laminátu.

V 70 a 80-tych rokoch sa používali značky s vnútorným osvetlením. "Bola to súčasť pouličného osvetlenia, napájané to bolo spolu s pouličnými lampami," objasnil Michal Jajcaj z Dopravného múzea Bratislava.

Časom sa nemenil len materiál, z ktorého sa značky vyrábali, ale aj ich tvar. Napríklad značka STOP bola v minulosti okrúhla.  "V križovatkách vodiči potrebovali vedieť akú značku majú tí vo vedľajších vetvách preto sa zaviedla stopka jedinečného formátu aby bola vidieť z druhej strany," vysvetlil dopravný analytik Jozef Drahovský. Z toho istého dôvodu je "daj prednosť v jazde" obrátený trojuholník a jedinečný tvar má aj označenie hlavnej cesty.

Prečítajte si tiež

Nezmyselné dopravné značky na Slovensku. Pozrite sa...

V platnosti je medzinárodný štandard

Kľúčovým bodom bol Viedenský dohovor z roku 1968 o dopravnom značení, kedy sa všetci zhodli na tom, že svoje národné značky prispôsobia medzinárodnému štandardu. Na základe tohto dohovoru sa vo všetkých krajinách upravili značky do súčasných podôb, aj keď ich vyobrazenie sa časom mení. "Napríklad keď sa blížime k železničnému priecestia máme teraz moderný elektricky vlak ale na starých nájdeme stále parný rušeň," pripomenul Drahovský.

Dizajn zmenila značka "nebezpečenstvo šmyku", značka "deti" a aj "pešia zóna". Podľa vyhlášky ak má stará značka rovný význam ako nová, nezáleží na jej zobrazení a je stále platná.