História rýchlosti jazdy: Prvé obmedzenia áut boli na rýchlosť chodca

SLOVENSKO / Rýchlosť jazdy je dnes jednou z najčastejších príčin dopravných nehôd. Bolo tomu tak aj v minulosti. Preto policajti začali rýchlosť jazdy obmedzovať a tak prvé autá nesmeli prekročiť rýchlosť chodca.

Rýchlosť chôdze alebo koňa v kluse

"Prvá pokuta za rýchlosť na svete bola v udelená januári 1896 v Anglicku za rýchlosť jazdy vtedy prevratných 13 kilometrov za hodinu čo bola vlastne prekročená predpísaná 3 kilometrová rýchlosť," priblížil Michal Jajcaj, kurátor zbierky Doprava cestná, železničná a vodná.

Zároveň to bola aj prvá policajná auto naháňačka keď policajt prenasledoval cestného piráta na bicykli a po dolapení mu udelil pokutu jeden šiling čo je približne v dnešnej dobe 14 eur.

"​Bol veľký tlak na to, aby autá chodili pomaly rýchlosťou chôdze," povedal dopravný analytik Jozef Drahovský. Pred autom v minulosti bežal človek, ktorý určoval rýchlosť automobilu a zároveň upozorňoval chodcov na blížiace sa auto. "Na prelome 19. a 20. storočia vtedy vlastne platilo, že vozidlá by sa na cestách nemali pohybovať rýchlejšie ako je rýchlosť koňa v kluse. Bolo to z praktických dôvodov, aby sa kone na cestách neplašili," ozrejmil Jajcaj. 

Ako to bolo u nás?

Prvá jasne definovaná rýchlosť v mestách bola 16 kilometrov za hodinu a mimo miest ste nemohli jazdiť viac ako 45 kilometrov. "Voľakedy sa rýchlosť merala tam kde vozidlá ju dokázali prekonať takže spravidla dole kopcom. Čo sa týka Československa tak do roku 1979 sme mali na cestách mimo obce neobmedzenú rýchlosť a v obci v noci tiež neobmedzenú rýchlosťou," opísal Drahovský. "Noc bola zákonom definovaná od 23 hodiny večer do 5 hodiny ráno. Neskôr neobmedzenú rýchlosť v obci upravili na maximálne 90 km za hodinu a od 1 januára 1989 časové výnimky skončili a rýchlostné limity platili bez rozdielu," ozrejmil Dávid Grznár.