Boeing čelí ďalšiemu problému: Stovky lietadiel 737 MAX môžu mať nesprávne namontované sedadlá

USA / Americký Federálny úrad pre letectvo (FAA) v pondelok (27.7.) oznámil, že stovky lietadiel Boeing 737 MAX registrovaných v USA môžu vyžadovať kontroly pre potenciálne nesprávne nainštalované sedadlá. Ak by neboli opravené, mohli by spôsobiť zranenia cestujúcim a členom posádky počas núdzového pristátia alebo zablokovať uličky, čo by mohlo spomaliť evakuáciu.

Kontroly sedadiel: Nová smernica FAA

Navrhovaná smernica FAA o letovej spôsobilosti sa vzťahuje na 453 lietadiel registrovaných v USA. Hoci FAA má právomoc len nad americkými leteckými spoločnosťami, zahraničné regulačné úrady sa jej smernicami často riadia, ak sú relevantné, informuje Reuters.

Podľa poradenskej spoločnosti IBA je po celom svete v prevádzke takmer 2 300 lietadiel Boeing 737 MAX, z toho 823 v Spojených štátoch.

Prečítajte si tiež

Boeing čelí ďalšiemu štrajku. Legendárneho výrobcu lietadiel dobiehajú hriechy minulosti

Boeing rieši ďalší problém s kvalitou

Návrh smernice prichádza v období, keď Boeing pod vedením generálneho riaditeľa Kellyho Ortberga pracuje na zlepšení kvality výroby a zvyšovaní produkcie. Otázky týkajúce sa kvality výroby sa dostali do centra pozornosti začiatkom roka 2024 po incidente s lietadlom Boeing 737 MAX spoločnosti Alaska Airlines, keď počas letu došlo k oddeleniu panelu dverí.

FAA uviedla, že dostala hlásenie o tom, že niektoré zostavy sedadiel pre cestujúcich neboli správne namontované v koľajniciach sedadiel. V dôsledku toho by sa mohli pri zvýšenom zaťažení, silných turbulenciách alebo núdzovom pristátí odpojiť.

Prečítajte si tiež

Spoločnosť Boeing vedela o chybe 737 MAX 8 tri roky. Opravu odkladali

Podľa FAA môže byť v každom lietadle 737 MAX až 69 zostáv sedadiel namontovaných na koľajniciach. Kontrola problému by mala trvať približne jednu pracovnú hodinu a oprava každej zostavy ďalšiu hodinu. Výmena dielov by pritom nemala byť potrebná. Letecké spoločnosti môžu proces urýchliť tým, že na kontrolách bude pracovať viacero zamestnancov súčasne.

FAA zatiaľ neuviedla, dokedy budú musieť letecké spoločnosti prípadné nedostatky odstrániť.

Boeing podporuje povinné kontroly

Hovorca spoločnosti Boeing uviedol, že výrobca lietadiel vydal prevádzkovateľom usmernenia týkajúce sa tohto problému už v decembri 2025. „Podporujeme, aby FAA stanovila toto usmernenie ako povinné,“ uviedol hovorca spoločnosti. Ak FAA návrh schváli v konečnej podobe, letecké spoločnosti budú musieť vykonať kontroly a prípadné opravy na dotknutých lietadlách Boeing 737 MAX.

Prečítajte si tiež

Trosky padnutého lietadla v Etiópii naznačujú podobnosť s pádom lietadla v Indonézii

Boeing sa stále vyrovnáva s následkami krízy 737 MAX

Súčasný problém so sedadlami prichádza v čase, keď sa Boeing stále snaží obnoviť dôveru v program 737 MAX. Tento model sa dostal do centra pozornosti po dvoch tragických haváriách lietadiel spoločností Lion Air v októbri 2018 a Ethiopian Airlines v marci 2019, pri ktorých zahynulo spolu 346 ľudí, píše BBC.

Po druhej nehode regulačné úrady po celom svete uzemnili flotilu lietadiel 737 MAX. Vyšetrovanie sa zameralo najmä na systém rozšírenia manévrovacích charakteristík (MCAS), do ktorého prúdili chybné údaje zo senzora uhla nábehu.