Zajtra sa začína druhé kolo šrotovného

MH však upravilo podmienky, za ktorých štát predajcov áut podporí

Rezort hospodárstva vo výnose informuje, že maximálna výška kúpnej ceny automobilu zostane na pôvodných 25.000 eurách (753.150 Sk). "Dotácia sa poskytuje vo výške 1000 eur (30.126 Sk) za podmienky, že predajca poskytne zľavu najmenej 1000 eur," informuje o zmene oproti prvej vlne ministerstvo.

Základný príspevok štátu bol totiž 1000 eur (30.126 Sk) a v prípade, že predajca prispel zo svojho ďalšími 500 eurami (15.063 Sk), štátna dotácia sa zvýšila na 1500 eur (45.189 Sk). V druhej vlne by mala vláda SR uvoľniť na šrotovné 22,1 milióna eur (665,78 milióna Sk).

V prvom kole poskytovalo ministerstvo šrotovné od pondelka 9. marca do stredy 25. marca, kedy sa minula na tento účel pôvodne vyčlenená suma 33,2 milióna eur (1 miliarda Sk).

V prvej vlne šrotovného bolo odovzdaných autorizovaným spracovateľom celkove 22.100 vozidiel. Do 30. marca bolo predaných alebo rezervovaných 16.985 automobilov, pričom ich reálny predaj sa začal 16. marca. Celková hodnota predaných alebo rezervovaných vozidiel do 30. marca dosiahla 153,91 milióna eur (4,64 miliardy Sk). Ministerstvo hospodárstva SR dotovalo nadobudnutie týchto vozidiel sumou 25,42 milióna eur (765,8 milióna Sk).

Priemerná cena nového vozidla dosiahla 9061,40 eura (272.984 Sk). Kolky za vyradenie, poplatky za prihlásenie a vydanie evidenčných čísel pre 22.100 vozidiel prinesú do štátneho rozpočtu podľa Združenia automobilového priemyslu (ZAP) SR ďalších 1,48 milióna eur (44,59 milióna Sk).

Štátnu podporu na výmenu starých áut za nové opakovane kritizujú viacerí predstavitelia opozície ako nesystémové opatrenie, ktoré v čase krízy pomôže len určitej skupine občanov, neprinesie však výraznejší stimul slovenskej ekonomike. Podľa spoločného zástupcu opozície v Rade pre hospodársku krízu (RHK) Vladimíra Tvarošku efektívnosť šrotovného nie je vôbec preukázaná.