SaS: Tankujeme najdrahšie vo V4. Kamenický chce ďalej rokovať so Slovnaftom

Vďaka financiám z reklamy prinášame kvalitné a objektívne informácie. Povoľte si prosím zobrazovanie reklamy na našom webe. Ďakujeme, že podporujete kvalitnú žurnalistiku.

BRATISLAVA / Opozičná SaS na stredajšej (6.5.) tlačovej konferencii kritizovala vládu za rast cien pohonných hmôt. Tvrdí, že napriek rečiam o lacnej ruskej rope tankujú Slováci najdrahšie palivá spomedzi krajín Vyšehradskej štvorky. Strana preto spustila petíciu za zníženie spotrebnej dane z palív. Minister financií Ladislav Kamenický (Smer-SD) pritom v pondelok (4.5.) pripustil, že chce pokračovať v rokovaniach so Slovnaftom.

SaS navrhuje znížiť spotrebnú daň

Predseda SaS Branislav Gröhling vyhlásil, že vysoké ceny benzínu a nafty zdražujú život bežným ľuďom, živnostníkom aj firmám. Podľa neho sa rast cien pohonných hmôt následne premieta aj do cien potravín, služieb či dopravy. „Tankovanie na Slovensku je proste neuveriteľný príbeh,“ povedal Gröhling.

Tvrdí, že vláda situáciu nerieši, hoci ceny palív podľa opozície stále rastú. SaS preto opätovne navrhuje zníženie spotrebnej dane z palív. Podľa strany by sa tak ceny benzínu a nafty mohli znížiť približne o päť až 20 centov na liter. Návrh už predložili aj do parlamentu a zároveň ho doručili na Úrad vlády.

Minister financií Ladislav Kamenický (Smer-SD) však odmietol znižovanie spotrebných daní podľa poľského modelu. Argumentoval tým, že by to znamenalo vysoký výpadok príjmov štátu. Ako príklad uviedol Poľsko, kde podľa neho nižšie dane stoja rozpočet približne 300 miliónov eur mesačne. SaS však tvrdí, že práve nižšie dane by mohli priniesť vyšší predaj palív a časť výpadku štátu kompenzovať.

Slovensko má podľa SaS drahšie palivá než susedia

Poslanec Marián Viskupič upozornil, že Slovensko má v súčasnosti najvyššie ceny benzínu aj nafty v rámci krajín V4. Podľa neho je to paradoxné, keďže krajina má vlastnú rafinériu a dostatok suroviny.

„Lacná ruská ropa, ktorú tak sľubujú, nám zabezpečila iba to, že máme najdrahšie ceny palív,“ vyhlásil Gröhling. Viskupič tvrdí, že vláda by mala namiesto exportu podporiť nižšie ceny na domácom trhu. Argumentuje tým, že lacnejšie palivá by prilákali vodičov aj kamiónovú dopravu zo zahraničia, čo by podľa neho mohlo zvýšiť predaj a následne aj príjmy štátu z DPH a spotrebnej dane.

„Potrebujeme, aby sme boli najlacnejší zo všetkých štyroch krajín,“ povedal Viskupič. Dodal, že nižšie ceny by pomohli domácnostiam, živnostníkom aj celej ekonomike a zároveň by mohli tlmiť infláciu.

SaS spúšťa petíciu

Poslanec Karol Galek zároveň kritizoval ministerku hospodárstva Denisu Sakovú (Hlas-SD). Tvrdí, že vláda doteraz nepredstavila sľubované prorastové opatrenia na podporu ekonomiky.

„Prišiel prvý apríl a dozvedeli sme sa, že to bol asi iba taký nejaký nemiestny a nechutný žart,“ povedal Galek v súvislosti so sľubovaným balíkom opatrení.

SaS preto spustila petíciu za lacnejšie tankovanie. Opozičná strana chce podpismi vyvinúť tlak na vládu, aby znížila spotrebnú daň z pohonných hmôt. Galek zároveň tvrdí, že obdobie, keď na Slovensko netiekla ropa cez ropovod Družba, prinieslo nižšie ceny palív než dnes. „Jednoducho lacná ruská ropa neexistuje,“ dodal.

Kamenický chce pokračovať v rokovaniach so Slovnaftom

Minister financií Ladislav Kamenický (Smer-SD) ešte začiatkom týždňa (4.5.) avizoval ďalšie rokovania vlády so Slovnaftom o cenách pohonných látok. Existenciu rafinérie na Slovensku označil za výhodu a zdôraznil aj význam dodávok ruskej ropy.

Podľa ministra vláda zatiaľ využíva rokovania so Slovnaftom a takzvanú samoreguláciu cien. Tvrdí, že v uplynulých týždňoch sa ceny pohonných hmôt na Slovensku snažili udržať na úrovni nižšej než v okolitých krajinách.

„Budeme sa ďalej baviť napríklad so Slovnaftom. My sme robili takzvanú samoreguláciu a Slovnaft určitý čas držal ceny,“ povedal Kamenický.

O stanovisko sme požiadali rezort hospodárstva. V prípade zaslania odpovede budeme článok aktualizovať.