Viac než polovica mostov je v zlom stave. Opravy sa však začnú najskôr v roku 2028

SLOVENSKO / Slovenské mosty sú v alarmujúcom stave a rekonštrukcia viac ako 570 z nich sa nezačne skôr ako v roku 2028. Hoci vláda schválila návrh projektu, analytici ministerstva financií a dopravní experti majú vážne obavy o efektivitu a finančnú náročnosť celého procesu.

Stav slovenských mostov je alarmujúci. Z viac ako 1700 mostov na cestách prvej triedy je každý druhý v zlom alebo veľmi zlom stave. Vláda sa preto snaží urýchliť ich rekonštrukciu prostredníctvom takzvaných PPP projektov, kedy opravu a následnú údržbu prevezmú súkromní investori. "Môže to pomôcť do budúcich rokov rastu HDP... považujem to za veľký impulz nielen na opravu mostov, ale aj na stav našej ekonomiky," vyjadril sa minister dopravy Jozef Ráž (nom. SMER-SD).

Analytici pochybujú o výhodnosti PPP projektu

Optimistické vyjadrenia ministra Ráža však nezdieľajú analytici ministerstva financií. Podľa Útvaru hodnoty za peniaze (ÚHP) je otázne, či je forma PPP projektu naozaj výhodná.

Prečítajte si tiež

Hnúšťa má nový most za trištvrte milióna. Desiatky ďalších v kraji čakajú na opravu

Štúdia ÚHP upozorňuje, že hlavná výhoda PPP, spočívajúca v možnosti rekonštruovať viaceré mosty na jednom úseku naraz, sa nemusí naplniť. "Slovenská správa ciest pritom aj dnes rekonštruuje viacero mostov v rámci jedného úseku. Pred finálnym rozhodnutím by preto mali byť preverené náklady a praktická realizovateľnosť úsekových rekonštrukcií v réžii SSC," uvádzajú v stanovisku.

Súčasná vláda sa k rýchlejšej oprave mostov zaviazala aj vo svojom programovom vyhlásení. S hľadaním konzultanta na PPP projekt začal štát v máji 2024 a koncom budúceho mesiaca plánuje ministerstvo spustiť súťaž na samotného investora. Napriek tomu sa s rekonštrukciou viac ako 500 mostov má začať až v roku 2028. "Dovtedy, kým sa nebude robiť z externého prostredia, budeme robiť tak ako doteraz," povedal minister Ráž.

Prečítajte si tiež

Štúdio 24: Opravy mostov za súkromné peniaze?

Dopravný analytik Ondrej Matej varuje pred zbytočným odďaľovaním rekonštrukcie. "Ja som už na začiatku hovoril, že stratíme veľa času... Slovenská správa ciest rekonštruuje, len nemá dostatočné financie... Tá cena za navýšenie je neprimeraná."

Hrozí dopravný kolaps?

Poslanec NR SR Ján Hargaš (PS) projekt kritizuje a nazýva ho "predražená polovičatá pasca". "Ak by to štát opravoval vo vlastnej réžii, bolo by to o miliardu lacnejšie... Opraví sa tak len tretina mostov a tie v najhoršom stave zostanú na pleciach štátu."

Podľa Hargaša je najviac ohrozený Banskobystrický kraj. "Súkromník bude opravovať každý druhý most v kraji a hrozí dopravný kolaps." Dopravný analytik Ondrej Matej prirovnáva situáciu k rekonštrukcii domu: "Keď vám padá strecha na hlavu, tak si nebudete meniť nábytok, maľovať a meniť okná..."

Minister Ráž však ubezpečuje, že mosty boli vybraté strategicky tak, aby sa predišlo dopravným komplikáciám.