Hnúšťa má nový most za trištvrte milióna. Desiatky ďalších v kraji čakajú na opravu

HNÚŠŤA / Most v Hnúšti je po rozsiahlej rekonštrukcii znova otvorený. Župa z vlastného rozpočtu zaplatila trištvrte milióna eur. Aj keď je most pre obyvateľov úľavou, ide iba o jednu z desiatok stavieb v kraji, ktoré si vyžadujú urgentnú opravu.

Rekonštrukcia sa predĺžila

Práce na moste začali ešte v auguste 2024. Pôvodne mali trvať kratšie, no rekonštrukcia sa predĺžila o niekoľko mesiacov. Banskobystrický samosprávny kraj totiž musel hľadať nového zhotoviteľa.

"Celkové náklady na výstavbu mosta boli 740-tisíc eur z rozpočtu kraja. Most bol postavený v roku 1950 a takáto rozsiahla rekonštrukcia na ňom ešte nebola robená," uviedla hovorkyňa BBSK Vanesa Čierna.

Nový most odľahčil dopravu

Starý most prakticky celý zbúrali, zostali iba piliere. Následne vybudovali nový - s novou konštrukciou, asfaltovou vozovkou či novým zábradlím. Otvorením mosta sa v meste odľahčila doprava. Vodiči už nemusia jazdiť krížom cez sídlisko. "Uvoľnili sa obchádzkové trasy cez najväčšie sídlisko. Je to vidieť v tej doprave," informoval primátor Hnúšte Martin Pliešovský.

Jeden most síce dokončili a sprejazdnili, no ďalšie dva v meste Hnúšťa sú stále problematické. "Jeden je podopretý, tam sa trošku pri týchto veľkých dažďoch posunula konštrukcia, takže pravdepodobne sa bude uzatvárať. Ďalší, čo je nad železničnou traťou smerom na Ratkovú Jelšavu, tak na ten most už peniaze existujú," dodal Pliešovský.

Desiatky mostov v zlom stave

Problém však nemá iba Hnúšťa. Desiatky ďalších mostov v kraji potrebujú nevyhnutnú rekonštrukciu. "Banskobystrický samosprávny kraj má vo svojej správe 1 039 mostov, z toho približne štvrtina je v kategóriách zlý, veľmi zlý alebo havarijný stav," uzavrela Čierna.

Župan Lunter dlhodobo upozorňuje, že kraje zdedili od štátu stovky mostov bez dostatočných finančných prostriedkov na ich údržbu či obnovu. Riešením by podľa neho bolo aj financovanie formou PPP projektov so zapojením štátu.