Fico o zákaze spaľovacích motorov: Európska komisia podľa neho predstaví novú legislatívu

BRATISLAVA / Plán EÚ zakázať predaj nových áut so spaľovacím motorom po roku 2035 naráža na čoraz silnejší odpor. K spochybňovaniu tohto rozhodnutia sa pridávajú významné politické hlasy z rôznych krajín. Diskutuje sa o realistickejších alternatívach a budúcnosti európskeho automobilového priemyslu. Nesúhlas s plánovaným zákazom opätovne vyjadril na pondelkovej (1.12.) tlačovej konferencii aj premiér Robert Fico (Smer-SD), podobne ako napríklad nemecký kancelár Friedrich Merz. Fico zároveň priblížil, že 10. decembra má Európska komisia (EK) predstaviť balík na podporu automobilového priemyslu.

Premiér Robert Fico (Smer-SD) na pondelkovej (1.12.) tlačovej konferencii opätovne kritizoval plán EÚ ukončiť predaj nových áut so spaľovacím motorom po roku 2035. Podľa neho sa Európska komisia nachádza „pod tlakom“, keďže závery Európskej rady od nej vyžadujú, aby niektoré ciele znovu posúdila.

EK má podľa Fica predstaviť novú legislatívu

Fico zároveň predpokladá, že legislatívne zmeny sú nevyhnutné: „Neviem si predstaviť, že by EK neprišla s návrhom novej legislatívy. Myslím si, že súčasťou legislatívneho balíka, ktorý bude predstavený desiateho na podporu automobilového priemyslu bude aj revízia,“ povedal a zdôraznil, že do roku 2035 „nie je možné zastaviť výrobu áut“. Premiér zároveň informoval, že sa pripojil k listu adresovanému predsedníčke Európskej komisie, ktorý podpísalo viacero európskych lídrov pod vedením talianskej premiérky Giorgie Meloni.

V liste podľa neho upozorňujú na potrebu prehodnotiť jednotný zákaz spaľovacích motorov. „Odmietame ideologický dogmatizmus, pokiaľ ide o ochranu klímy. Odmietame len jediné riešenie, ako keby iné riešenia neexistovali,“ dodal Fico. Podľa jeho slov by sa hraničný rok 2035 nemal vzťahovať na všetky typy pohonov, najmä nie na hybridné technológie.

Prečítajte si tiež

Matovič prehral prvé kolo. Súd mu nedal za pravdu v spore s Ficom

Na prehodnotenie zákazu vyzval aj Merz

V podobnom duchu vystúpil aj nemecký kancelár Friedrich Merz, ktorý 29. novembra na regionálnom sneme CDU vyzval Európsku komisiu, aby prehodnotila úplný zákaz spaľovacích motorov. Merz upozornil, že popri elektromobilite existujú aj ďalšie perspektívne technológie a nie je rozumné vopred vylúčiť iné cesty. „Nebudeme sa ďalej držať tohto tvrdohlavého a pomýleného zákazu spaľovacích motorov v Európskej únii,“ vyhlásil. Podľa neho je potrebné znižovať emisie, no namiesto zákazov by sa EÚ mala spoliehať na moderné technologické riešenia.

Zároveň pripomenul, že ani politika nedokáže dnes predvídať, aké možnosti prinesie technologický vývoj: „My v politike dnes nevieme, čo z pohľadu technológií prinesie zajtrajšok.“

Diskusia o revízii klimatických cieľov sa v Bruseli stupňuje aj preto, že viacerí predstavitelia automobilového sektora pokladajú cieľ dosiahnuť nulové emisie CO₂ pri nových vozidlách do roku 2035 za nereálny. Európska komisia tak podľa informácií z prostredia Únie plánuje predstaviť návrh úprav ešte do konca tohto roka, a to skôr, než pôvodne avizovala. Zvažované zmeny môžu zahŕňať povolenie palív neutrálne z hľadiska emisií CO₂, ponechanie priestoru pre plug-in hybridy či pre technológie predlžujúce dojazd. Komisia zároveň pripravuje aj návrh na vytvorenie novej kategórie malých elektrických vozidiel s výhodnejším daňovým režimom, ktorý má podporiť konkurencieschopnosť európskeho automobilového trhu.

Predsedníčka EK Ursula von der Leyenová nedávno zdôraznila potrebu investovať do dostupných modelov a rozšíriť spoluprácu s automobilovým sektorom na iniciatíve Malé cenovo dostupné autá, pričom uviedla, že „Európa by mala mať vlastné elektrické auto“. Fico pripomenul, že Európska komisia má 10. decembra predstaviť balík opatrení zameraný na podporu európskeho automobilového priemyslu. Podľa neho je nutné nájsť rovnováhu medzi ambíciou v oblasti klímy a realizovateľnosťou v praxi: „Nemôžeme mať najkrajšie klimatické ciele a súčasne likvidovať podstatu európskeho priemyslu,“ zdôraznil.