Šrotovné sa koncom roka vyčerpá

Nemci zošrotovali za nové škodovky už takmer 50-tisíc áut

"Bude záležať na tom, či nemecká vláda bude šrotovné predlžovať a aké ďalšie štáty sa pripoja. Ja si myslím, že ak nedôjde k žiadnym výrazným zmenám, vydrží tento efekt tak do 3. kvartálu. Ku koncu roka už bude dopyt pravdepodobne poľavovať," dodal Jahn.

V Európe zatiaľ zaviedlo šrotovné deväť krajín - Francúzsko, Nemecko, Cyprus, Taliansko, Luxembursko, Portugalsko, Rumunsko, Španielsko a Slovensko. Od 1. apríla budú môcť o príspevok na nové auto požiadať aj vlastníci starých áut v Rakúsku a počet týchto krajín sa tak rozšíri na desať.

Ekologický príspevok na nákup nového auta sa v jednotlivých krajinách pohybuje od 675 do 5000 eur (od 20.335 do 150.630 Sk). V Španielsku ho nahrádza bezúročná pôžička do 10-tisíc eur (301.260 Sk).

České automobilky ťažia najmä zo šrotovného v Nemecku. S využitím štátnej dotácie si nemeckí motoristi kúpili už 49.000 škodoviek. Najväčší záujem je o Škodu Fabiu. Podľa nemeckého zväzu automobilového priemyslu už ľudia podpísali 420-tisíc kúpnych zmlúv so žiadosťou o šrotovné. Vláda však vyčlenila na ekologický príspevok na nákup nového auta 1,5 miliardy eur (45,19 miliardy Sk), a môže tak uspokojiť len obmedzený počet zhruba 600-tisíc kupcov. Nemecká nákupná horúčka tak zrejme už čoskoro poľaví. Podobné je to aj v ďalších štátoch.

Odborníci sa napriek tomu domnievajú, že šrotovné povzbudí Európanov len tento rok k nákupu milióna nových áut. Oproti prognóze bez ekologickej podpory by sa predaj áut mal zvýšiť asi o 7 percent.