Elektromobilita s úľavami? EP zmierňuje pravidlá pre automobilky

EURÓPSKA ÚNIA / Európsky parlament uvoľňuje pravidlá pri prechode na elektro-mobilitu. Poslanci nastavujú menej prísne pokuty pre automobilky, ktoré nevyrábajú očakávaný počet vozidiel s elektrickým pohonom a zároveň sa prehodnocuje veľmi kontroverzný zákaz výroby spaľovacích motorov.

V Európskom parlamente sa čoraz viac ozývajú hlasy za zmenu dohodnutých pravidiel o prechode na elektroautá. "Zákaz výroby spaľovacích motorov v EÚ od roku 2035 absolútne nespĺňa ten cieľ, ktorý od toho očakávame," uviedol europoslanec za HLAS Branislav Ondruš.

Za tento rok, budúci a aj rok 2027 sa pôvodne určilo koľko emisií môžu automobilky spôsobiť. Po novom sa nebude pokutovať nedodržanie za každý rok, ale za celé trojročné obdobie. "Revidujeme zlé rozhodnutie, ktoré Európska únia urobila a postavila naše automobilky do veľmi znevýhodnenej pozície," pridala sa europoslankyňa za KDH Miriam Lexmann.

Mešká aj výstavba elektrostaníc 

Práve najväčšia frakcia ľudovcov, do ktorej patrí aj KDH hovorí, že to je len začiatok revízie prechodu na elektroautá. Mešká tiež výstavba elektronabíjacích staníc. "V tomto čase už ich malo byť tri milióny, je ich 600-tisíc, naše elektrická sieť na to nie je uspôsobená," vyjadril sa europoslanec za SMER Erik Kaliňák.

"Samotné automobilky hovoria, prosím vás nemeňte nám cieľ, ale pomôžte nám ho dosiahnuť," priblížil europoslanec za PS Martin Hojsík. Europoslanci si nateraz odhlasovali, že na roky 2025 - 2029 sa bude uplatňovať ročný cieľ zníženia emisií CO2 o 15% v porovnaní s hodnotami z roku 2021.

"To rozhodnutie nebolo najsprávnejšie, nebolo dobré ale je presne ten priestor, aby sme ho zmenili a to je presne to o čo sa dnes snažíme," vyjadrila sa v relácií europoslankyňa za SMER Katarína Roth Neveďalová. "Neopustili sme naše klimatické ciele, ktoré je veľmi nevyhnutné dosiahnuť a zároveň sme umožnili automobilkám, aby sa vyhli naozaj nespravodlivej a veľkej pokute," uzavrel europoslanec za PD Michal Wiezik