Najväčšia ropná kríza: Európske nebo môže už čoskoro stíchnuť

Vďaka financiám z reklamy prinášame kvalitné a objektívne informácie. Povoľte si prosím zobrazovanie reklamy na našom webe. Ďakujeme, že podporujete kvalitnú žurnalistiku.

SVET / Napriek tomu, že z Hormuzského prielivu prišla pozitívna správa, svet je v napätí. Blízkovýchodný konflikt je totiž ako na hojdačke už vyše mesiaca. Medzinárodná energetická agentúra už vydala varovanie, že ak sa nepodarí obnoviť dodávky palív Európe ostáva letecké palivo len na niekoľko týždňov. Je na to viacero dôvodov. Keby aj Hormuz ostal otvorený, napraviť škody bude ťažké a zdĺhavé. Šéf Medzinárodnej energetickej agentúry Fatih Birol varuje, že ide o najväčšiu ropnú krízu v histórii.

Európske nebo môže stíchnuť

Kontinent, ktorý je zvyknutý na nepretržitý pohyb tisícok lietadiel denne, čelí reálnej hrozbe ich uzemnenia. Zásoby leteckého paliva v Európe totiž podľa Medzinárodnej energetickej agentúry vystačia už len na šesť týždňov. "Svet čelí najväčšej výzve v oblasti energetickej bezpečnosti v dejinách. Je to ropa. Je to zemný plyn. Môžem vám povedať, že žiadna krajina, ale naozaj žiadna krajina, nie je voči tomuto problému imúnna," uviedol šéf medzinárodnej energetickej agentúry Fatih Birol.

Zatiaľ čo trh ešte krátkodobo ťaží zo zásob, z tankerov, ktoré Hormuz stihli opustiť ešte pred začiatkom konfliktu, nové dodávky prakticky neprichádzajú. Lode čakajú, trasy sú narušené a neistota rastie. Bratislavské letisko tento rok pridáva zároveň množstvo liniek a je stále pripravené na rekordnú sezónu. Ohrozený nemá byť ani, medzi Slovákmi obľúbený, vnútroštátny let.

"Nemáme informácie, že by linka Košice - Bratislava mala byť ovplyvnená, práve naopak, ešte plánuje dopravca zvyšovať frekvencie na tejto linke," priblížila hovorkyňa bratislavského letiska Veronika Demovičová.

Situácia však pripomína ticho pred búrkou

Liniek malo byť ešte viac, nie všetky sa na pozadí aktuálnej situácie zrealizujú. "Pravidelné linky do Tel Avivu, ktoré mali byť spustené, charterové linky od cestoviek, ktoré mali byť už teraz realizované do Kataru, Bahrainu, Ománu alebo Dubaja, tie aktuálne nie sú spustené," pokračovala Demovičová.

Ani prípadné ukončenie konfliktu neprinesie okamžité riešenie. Poškodená energetická infraštruktúra si vyžiada dlhú obnovu, ktorá môže trvať až dva roky. "Monitorujeme všetky energetické zariadenia v regióne, z ktorých viac ako 80 je ropných polí, plynových polí, rafinérií a terminálov. Viac ako tretina týchto škôd v zariadeniach je vážna," dodal Fatih Birol.

Keby prišlo ku katastrofickému 6-týždňovému scenáru, tak by to EU a SR zasiahlo na začiatku júna, keď začína naplno letná sezóna.