PS: Peniaze za hasičské autá išli na nesprávny účet. Opozícia chce odvolať Šutaja Eštoka

PS: Peniaze mali odísť na účet, ktorý dodávateľovi nepatril

Líder zmeny Progresívneho Slovenska pre oblasť vnútra Jaroslav Spišiak tvrdí, že ministerstvo pri nákupe hasičských áut poslalo peniaze na účet, ktorý nepatril dodávateľskej firme. Podľa jeho slov sa na nezrovnalosť prišlo až po upozornení účtovníčky, vďaka čomu sa platba nezopakovala pri ďalších 79 faktúrach.

„Zistili sme, že ministerstvo Šutaja Eštoka za nákup áut pre hasičov poslalo peniaze na nesprávny účet. Dodávateľská firma totiž na faktúre uviedla účet, ktorý jej nepatrí. Chybu si všimla až účtovníčka, vďaka čomu sa platba nezopakovala na zvyšných 79 faktúrach,“ uviedol Spišiak.

Podľa PS mal účet patriť faktoringovej spoločnosti, ktorá nebola účastníkom tendra. Spišiak tvrdí, že tento postup vyvoláva otázky o finančnej spôsobilosti dodávateľa. Zároveň kritizuje, že ministerstvo podľa neho mohlo konať už v roku 2024, keď dostalo prvú faktúru od firmy, ktorá mala sídliť v rodinnom dome a nemala webovú stránku ani zamestnancov. „Opäť navyše smerujeme k reputačnému riziku – na nákup áut sme použili peniaze Európskej únie,“ povedal Spišiak.

Prečítajte si tiež

Polícia preveruje obstarávanie hasičských áut z podozrivého tendra

Minister podľa neho nesie politickú zodpovednosť za celý nákup. PS zároveň upozorňuje na riziko, že pochybnosti o výrobných číslach by sa mohli týkať aj ďalších vozidiel. Ide však o tvrdenia opozície, ktoré zatiaľ neboli potvrdené výsledkami vyšetrovania. „Teraz hrozí stiahnutie aj pri zvyšných autách. Čím budú hasiči jazdiť zachraňovať ľudí pri požiaroch? Šutaj Eštok svojou neschopnosťou ohrozuje našu bezpečnosť,“ vyhlásil Spišiak.

SaS upozorňuje na VIN čísla a možné staršie podvozky

Strana Sloboda a Solidarita uviedla, že jej dlhodobé podozrenia pri nákupe hasičskej techniky sa začínajú preverovať. Podľa tímlídra pre bezpečnosť Juraja Krúpu sa vyšetrovanie týka aj možnosti, že niektoré vozidlá majú zmenené výrobné čísla a ich podvozky môžu byť staršie, než bolo deklarované.

„Dlhodobo na tieto veci upozorňujeme a boli sme za to zosmiešňovaní. Dnes máme európske vyšetrovanie a zaistené vozidlo. Ak sa preukáže, že štát nakupoval staré vozidlá ako nové a zároveň pri tom dochádzalo k machináciám s európskymi peniazmi, pôjde o mimoriadne vážny škandál,“ povedal Krúpa.

SaS tvrdí, že získala informácie a fotografie, ktoré naznačujú, že nemusí ísť o jediný prípad. Materiály podľa Krúpu poskytla aj Európskej prokuratúre. Niektoré podvozky podľa informácií strany môžu pochádzať z rokov 2018 alebo 2019, hoci vozidlá boli následne predávané ako nové. „Jedno z vozidiel bolo zaistené práve pre podozrenie zo zmeneného VIN čísla a pravdepodobne nie je jediné. Informácie a fotografie, ktoré máme, sme poskytli aj Európskej prokuratúre,“ uviedol poslanec.

Krúpa kritizoval aj spôsob financovania nákupu. Podľa informácií SaS mala zazmluvnená spoločnosť prijaté platby prostredníctvom faktoringu smerovať ďalšej firme. Strana zároveň preveruje aj ďalšie obstarávania hasičskej techniky vrátane nákupu desiatich hasičských sanitiek za približne sedem miliónov eur, pri ktorom sa podľa jej informácií objavuje rovnaký dodávateľ.

KDH žiada personálnu aj politickú zodpovednosť

Kresťanskodemokratické hnutie považuje zaistenie hasičského vozidla za ďalší vážny moment v sérii problémov rezortu vnútra. Hnutie pripomína, že na kvalitu áut upozorňovalo už pred rokom. Podľa KDH malo vozidlo za 574-tisíc eur problémy s brzdami, zatekalo doň a hasiči ho označovali za nekvalitné.

Podpredseda KDH a bývalý minister spravodlivosti Viliam Karas tvrdí, že minister musí jasne vysvetliť, kto za nákup a postup rezortu nesie zodpovednosť. „Ak zlyhali jeho podriadení, musí vyvodiť personálne dôsledky. Ak zlyhanie siaha k samotnému vedeniu ministerstva, musí politickú zodpovednosť prevziať Matúš Šutaj Eštok,“ uviedol Karas.

Predseda KDH Milan Majerský kritizoval spôsob riadenia ministerstva a vyhlásil, že minister sa nemôže obmedzovať na komentovanie problémov vo vlastnom rezorte. „Minister vnútra nemá byť komentátorom problémov vo vlastnom rezorte. Má zabezpečiť, aby nevznikali, a keď vzniknú, niesť za ne zodpovednosť. Ak to nedokáže, nemá vo funkcii čo robiť,“ povedal Majerský.

Hnutie Slovensko: Na odvolávanie ministrov už máme podpisy

Kritiku nákupu zopakovoval aj bývalý minister vnútra Roman Mikulec z Hnutia Slovensko. Podľa neho hnutie upozorňovalo na podozrenia pri obstarávaní už od roku 2024 a v januári 2026 konkrétne aj na možné nezrovnalosti pri VIN číslach a roku výroby podvozkov.

Mikulec tvrdí, že hasiči hlásia viaceré technické problémy vrátane zatekania do kabín, nedostatkov pri nádržiach či nefunkčných úložných priestorov na náradie. Zdôraznil však, že o prípadnej vine musí rozhodnúť vyšetrovanie. „My samozrejme nebudeme teraz hovoriť, či niekto už je vinný alebo nie je vinný. V každom prípade si počkáme na to vyšetrovanie, ale ja som rád, že vyšetrovanie prebehne,“ povedal Mikulec.

Zároveň odmietol argumentáciu ministerstva, že obstarávanie sa začalo za predchádzajúceho vedenia. Pripustil, že tender bol rozbehnutý počas jeho pôsobenia, tvrdí však, že súčasné vedenie ho následne zastavilo a zmenilo niektoré technické špecifikácie vozidiel.

„Áno, spustili, ale oni zmenili špecifikácie. Takže on preberá plnú zodpovednosť za celý výsledok tendra,“ uviedol Mikulec.

Michal Šipoš oznámil, že opozícia už vyzbierala dostatočný počet podpisov na odvolávanie ministra vnútra Matúša Šutaja Eštoka. Podpisy má aj na odvolávanie ministerky hospodárstva Denisy Sakovej, ktorej vyčíta personálne nominácie v energetike. „Všetky opozičné strany parlamentné, ktoré sú v Národnej rade, nám pridali podpisy a dnes máme už dostatočný počet podpisov na to, aby sme mohli ísť do odvolávania ministra vnútra Šutaja Eštoka,“ oznámil Šipoš.

Podľa jeho slov opozícia v najbližšom období oznámi, kedy podpisy na odvolávanie oboch ministrov podá do Národnej rady.

Polícia preveruje okolnosti, ministerstvo sľubuje súčinnosť

Policajný zbor v súvislosti s obstarávaním hasičských vozidiel vykonáva potrebné úkony s cieľom preveriť všetky okolnosti prípadu. Polícia zároveň upozornila, že samotné zaistenie vozidla neznamená potvrdenie trestného činu ani viny konkrétnej osoby.

„Zaistenie vozidla je procesným úkonom, ktorý sám osebe neznamená potvrdenie spáchania trestného činu ani neprejudikuje prípadnú trestnú zodpovednosť konkrétnej osoby,“ informovalo Prezídium Policajného zboru.

Polícia deklaruje, že postupuje zákonne, nestranne a bez ohľadu na postavenie osôb, ktorých sa preverované skutočnosti týkajú. Vzhľadom na prebiehajúce úkony považuje za predčasné vyvodzovať závery. Ministerstvo vnútra SR potvrdilo, že eviduje začatie trestného stíhania v súvislosti s obstaraním, dodávkou a uvedením novej hasičskej techniky do prevádzky. Orgánom činným v trestnom konaní deklarovalo plnú súčinnosť.

Prečítajte si tiež

Kriminálna polícia zadržala jedno z hasičských áut z podozrivého tendra za takmer 50 miliónov eur

Rezort zároveň tvrdí, že súťaž ešte pred nástupom súčasného vedenia rozbehol bývalý minister vnútra Roman Mikulec a následne ju vyhlásil bývalý premiér úradníckej vlády Ľudovít Ódor. Podľa ministerstva bola zákazka kontrolovaná Úradom pre verejné obstarávanie a aj z dôvodu využitia finančných prostriedkov z fondov.

Hasičský a záchranný zbor deklaruje, že pri objasňovaní prípadu poskytuje plnú súčinnosť a je pripravený odovzdať všetky potrebné podklady a informácie.

„Naším záujmom je, aby boli všetky otázky a pochybnosti, ktoré sa v tejto súvislosti objavili, riadne vysvetlené a objasnené. Sme pripravení poskytnúť všetky potrebné podklady a informácie, ktoré môžu prispieť k dôkladnému prevereniu celej záležitosti,“ uviedla hovorkyňa Prezídia HaZZ Zuzana Geguššová.