Kľúčový úsek pri Trenčíne sa blíži ku koncu. Otvorený má byť už počas tohto leta

Vďaka financiám z reklamy prinášame kvalitné a objektívne informácie. Povoľte si prosím zobrazovanie reklamy na našom webe. Ďakujeme, že podporujete kvalitnú žurnalistiku.

TRENČÍN / Po viac než štyroch rokoch sa blíži koniec rekonštrukcie sedem a pol kilometrového úseku „panelky“ pri Trenčíne. Pôvodne plánovaná oprava sa pre zlý stav mostov zmenila na náročnú výstavbu nových konštrukcií nad Váhom, čo výrazne predĺžilo práce aj zvýšilo náklady.

Vyše štyri roky sa čaká na dokončenie sedem a pol kilometrového úseku tzv. panelky pri Trenčíne. Projekt, ktorý prešiel nečakanými zvratmi v podobe demolácie a nanovo výstavby mostov ponad Váh, sa konečne blíži k záveru. Hoci sa pôvodne plánovala len rekonštrukcia za 17 miliónov eur, výsledné náklady stúpli na takmer 56 miliónov. Trenčiansky kraj však čoskoro pocíti výraznú úľavu v doprave.

Oprava dôležitého sedem a pol kilometrového úseku cesty pri Trenčíne, známeho ako „panelka“, sa začala pred viac ako štyrmi rokmi. Projekt, ktorý mal zlepšiť infraštruktúru a plynulosť dopravy v regióne, sa však potýkal s nečakanými prekážkami. Kľúčovou výzvou sa stal zlý stav mostov ponad rieku Váh, ktoré boli neoddeliteľnou súčasťou tohto úseku.

Nové mosty otvoria čoskoro

Po rozsiahlych prácach sú takzvané Bierovské mosty na okraji dokončenia. Ich finalizácia je plánovaná na koniec júna, pričom prvé vozidlá by po nich mali prejsť o mesiac neskôr, teda koncom júla. Na mieste pôvodných, zbúraných mostov dnes stoja úplne nové konštrukcie, ktoré prešli aj náročnými záťažovými testami. Robotníci v súčasnosti dokončujú posledné detaily.

„Ešte chýba značenie, dnes vŕtajú zvodidlá,“ konkretizoval Róbert Šinály, predseda predstavenstva spoločnosti SMS. Zhotoviteľ opakovane potvrdil, že práce budú ukončené do 30. júna. Následne preberú iniciatívu úrady, ktoré musia vydať užívacie povolenie. „Nič nebráni tomu, aby to bolo do konca budúceho mesiaca spustené,“ potvrdil Igor Choma, štátny tajomník Ministerstva dopravy SR.

Z plánovanej rekonštrukcie drahá novostavba

Pôvodný zámer bol pritom omnoho skromnejší. Mosty sa mali iba zrekonštruovať. V apríli 2023 však prišlo k zásadnému zisteniu – ich stav bol havarijný. Rozhodnutie bolo jednoznačné: mosty museli byť postupne riadenými detonáciami zbúrané a na ich mieste postavené úplne nové.

Tento nečakaný vývoj výrazne predĺžil dokončenie celého sedem a pol kilometrového úseku panelky. S predĺžením času, samozrejme, narástli aj náklady. „Momentálne je cena 56 300 000 eur,“ uviedol Norbert Polievka, generálny riaditeľ SSC, čím potvrdil, že oproti pôvodne plánovaným 17 miliónom eur ide o výrazné zvýšenie.

Dôležitá úľava pre región

Spustenie nových mostov do prevádzky bude mať zásadný význam pre celú dopravnú situáciu v Trenčianskom kraji. Všetka tranzitná doprava je totiž už dlhý čas presmerovaná na cesty druhej a tretej triedy, čo zaťažuje mestá a obce v okolí. Otvorenie panelky a predovšetkým nových mostov výrazne odľahčí tieto komunikácie a prinesie očakávanú plynulosť a bezpečnosť pre tisíce vodičov.