Hmlovky majú pomáhať, no niektorí vodiči nimi oslňujú ostatných. Za chybu hrozí pokuta

Hmlovky môžu oslňovať rovnako ako diaľkové svetlá

Stačí trochu dažďa, vlhká vozovka alebo obyčajné jesenné či zimné ráno a na cestách sa rozsvietia predné aj zadné hmlové svetlá. Niektorí vodiči ich pritom nechávajú zapnuté počas celej jazdy a vypínajú ich až po zaparkovaní auta.

Hmlové svetlá majú pomáhať pri zhoršenej viditeľnosti. Ich nesprávne používanie však môže byť pre ostatných vodičov mimoriadne nepríjemné. Oslňovanie hmlovkami sa totiž môže vyrovnať oslneniu diaľkovými svetlami.

Problémom sú najmä zadné hmlovky. Ich intenzívne červené svetlo pomáha vozidlo spozorovať z väčšej vzdialenosti, no pri jazde tesne za ním môže vodičovi výrazne unavovať oči.

Kedy treba zadnú hmlovku vypnúť?

Na správne používanie hmlových svetiel upozornil inštruktor autoškoly Dominik Bella, ktorý ich fungovanie predviedol priamo vo vozidle. Ak sa za autom objaví ďalšie vozidlo v dostatočnej blízkosti, vodič by mal zadnú hmlovku vypnúť, aby človeka za sebou zbytočne neoslňoval. Niektorí motoristi však na zapnuté hmlovky zabúdajú a ostatných vodičov tak dokážu oslňovať aj niekoľko kilometrov.

Pozor si treba dávať aj na predné hmlové svetlá. Ani tie by vodiči nemali používať bez ohľadu na aktuálne podmienky. Za nesprávne používanie hmloviek navyše hrozí pokuta.

Na mokrej ceste treba zvýšiť opatrnosť

V súvislosti s daždivým počasím upozorňuje na ďalšie riziká aj polícia. Pripomína, že vozidlo sa na mokrej vozovke správa inak než na suchej ceste. Vodiči by preto mali prispôsobiť rýchlosť aktuálnym podmienkam a zväčšiť odstup od vozidla pred sebou. Na mokrej vozovke sa totiž predlžuje brzdná dráha.

Dôležité je aj správne osvetlenie. Polícia odporúča počas dažďa používať stretávacie svetlá namiesto menej výrazného denného svietenia. Motoristi by zároveň nemali podceňovať technický stav vozidla. Dôležitá je predpísaná hĺbka dezénu pneumatík aj dobrý stav stieračov, ktoré zabezpečujú dostatočný výhľad počas dažďa.