Fico avizuje opatrenia pre ceny palív. Vláda má pripraviť viacero možností

„Sledujúc vývoj cien je potrebné siahnuť po všetkých možných prostriedkoch, aby náš vládny cieľ bol realistický. Z toho dôvodu dnes pripravíme viaceré alternatívy postupu, opierajúc sa pritom o zákon o cenách a o dobrú spoluprácu s rafinériou Slovnaft. O ďalšom postupe rozhodne zajtra vláda SR,“ oznámil premiér.

Konkrétne opatrenia zatiaľ nepomenoval. Cieľom vlády je podľa neho udržať ceny pohonných látok v lacnejšej polovici krajín Európskej únie. Ceny na slovenských čerpacích staniciach v posledných týždňoch výrazne rástli. V týždni od 7. do 13. septembra dosahovala priemerná cena benzínu 1,808 eura za liter a nafty 1,924 eura.

Prečítajte si tiež

Analytik: Drahé palivá nepocítia len motoristi. Ovplyvniť môžu aj ceny potravín

Fico žiada mimoriadny summit EÚ

Premiér rast cien spája predovšetkým s konfliktmi a situáciou na svetových ropných trhoch. Kritizoval však aj Európsku úniu, ktorá podľa neho nedokáže na situáciu reagovať spoločne. „Pri cenách benzínu a nafty necháva EÚ ako celok všetky členské krajiny napospas hrozivým dopadom ropnej krízy,“ vyhlásil Fico. Za neprijateľné považuje, aby jednotlivé štáty kompenzovali vysoké ceny palív na úkor iných verejných výdavkov.

V tejto súvislosti chce iniciovať rokovania aj na európskej úrovni. „Vývoj cien pohonných hmôt je dôvodom na okamžité zvolanie mimoriadneho summitu EÚ s cieľom hľadať riešenia na európskej úrovni,“ povedal. Dodal, že ako premiér krajiny predsedajúcej Vyšehradskej štvorke sa v tomto duchu obráti aj na ostatné štáty V4.

Fico vo vyjadrení kritizoval aj politiku EÚ voči vojne na Ukrajine a postup Spojených štátov v konflikte s Iránom. Tvrdí, že dôsledky konfliktov následne znášajú európske krajiny. Ide o politické hodnotenie premiéra.

Prečítajte si tiež

Štúdio 24: Ceny palív zostanú vysoké, analytik Pánis povedal o tom, čo ich tlačí nahor

Česko už zastropovalo marže a znižuje daň z nafty

Kým slovenská vláda konkrétne riešenie ešte pripravuje, susedné Česko už oznámilo zásah do cien palív. Od 1. októbra opätovne zavedie reguláciu marží predajcov pohonných látok a na jeden mesiac zníži spotrebnú daň z motorovej nafty na minimálnu úroveň povolenú európskymi pravidlami. Česká vláda opatrenia zdôvodnila eskaláciou konfliktu na Blízkom východe a tlakom na veľkoobchodné aj maloobchodné ceny.

Zníženie spotrebnej dane pritom presadzuje aj predseda SNS Andrej Danko. Ešte pred rokovaním koaličnej rady avizoval, že túto možnosť chce otvoriť s koaličnými partnermi. Cieľom má byť podľa neho dostať ceny na úroveň, pri ktorej sa motoristom oplatí tankovať na Slovensku a nie v zahraničí.

Opozícia kritizuje vládu

Opozičné Progresívne Slovensko kritizuje vládu za jej postup pri rastúcich cenách pohonných hmôt. Predseda PS Michal Šimečka tvrdí, že kabinet na problém nereaguje dostatočne a premiér Robert Fico namiesto konkrétnych riešení prenáša zodpovednosť na Európsku úniu. Kritizoval tiež pokračovanie transakčnej dane.

„Premiér si dnes konečne všimol, že ceny palív sú vysoké a urobil to, čo vždy - nahral video, nepriniesol riešenie, zato našiel vinníka - tentokrát si vybral EÚ. Snaží sa zakryť to, že na situáciu už mesiace kašle. A ak chce hovoriť o príčinách - konflikty, ktoré ceny zdvihli, rozpútali jeho priatelia Trump a Putin. Fico do EÚ kope na každom kroku a teraz prosí, aby nás zachránila, pretože on sám je proste neschopný. Slovnaft nám navyše dlží zhruba 500 miliónov, ktoré môžu pomôcť, prečo ich nevymôže?” pýta sa Šimečka.

Líder PS zároveň reagoval na vyjadrenia o budúcnosti transakčnej dane. Podľa neho jej zachovanie poškodzuje slovenskú ekonomiku a podnikateľské prostredie. „Ako inak nazvať situáciu, keď všetci okolo nás konajú, len Fico hľadá výhovorky? Dnes sme sa tiež dopočuli, že ani transakčná daň sa nakoniec nebude rušiť. Slovenská ekonomika nie je ihrisko, kde sa vláda môže hrať s našimi životmi. Ľudia si zaslúžia vládu, ktorá sa nebude zahrávať s podnikateľmi. PS navrhuje zrušenie transakčnej dane, a prinesie zmenu,” zdôraznil Šimečka.

„Dnes máme aj ruskú ropu a ceny sú aj tak najvyššie od roku 2022. Vláda, tak isto ako na jar, stále nemá pripravené žiadne riešenie. Problém bol predvídateľný a mali by sme aj zdroje, ktoré by ho pomohli vyriešiť. V tejto situácii sme nemuseli kupovať nové stíhačky za 500 miliónov eur, preplácať odkúpenie podielu ČEZ-u v spoločnosti JESS za 190 miliónov alebo predražene opravovať turbíny v Gabčíkove,” dodal podpredseda PS Ivan Štefunko.

​Premiéra kritizoval aj poslanec Hnutia Slovensko Július Jakab. Poukázal na to, že Česko a Poľsko prijímajú opatrenia na zmiernenie dosahov vysokých cien, zatiaľ čo Slovensko podľa neho nekoná. PS navrhuje zavedenie palivových šekov, podporu pre najviac zasiahnuté sektory a dôslednejší dohľad nad maržami čerpacích staníc a rafinérií. Hnutie Slovensko presadzuje mimoriadne zdanenie spoločnosti Slovnaft, SaS zase zníženie daňového zaťaženia pohonných látok.

Podľa najnovších údajov Európskej komisie síce ceny benzínu a nafty na Slovensku zostávali pod priemerom EÚ, v medziročnom porovnaní však výrazne vzrástli.