Nízka hladina Dunaja odhalila vraky či mamuta. Ľudia sa prechádzajú po jeho dne

SLOVENSKO/ RUMUNSKO/ MAĎARSKO / Dunaj zápasí s jedným z najvýraznejších období sucha za posledné desaťročia. V Bratislave klesla hladina na 30-ročné minimum, bočné ramená vysychajú a cez plavebné komory v Gabčíkove prechádzajú lode v obmedzenom režime. Nedostatok vody však nezasahuje iba Slovensko. V Maďarsku a Rumunsku odstavujú jadrové bloky, v Bulharsku uviazla výletná loď a rekordne nízka hladina odkryla pozostatky mamuta.

​Aktuálne prietoky Dunaja patria podľa Vodohospodárskej výstavby k najnižším za posledné desaťročia. Nízka hladina už ovplyvňuje lodnú dopravu, výrobu elektriny aj prírodu v okolí rieky. Vodohospodári preto prijímajú opatrenia, ktoré majú obmedziť zbytočné straty vody a čo najefektívnejšie využiť množstvo, ktoré je v rieke ešte dostupné.

+19 fotiek

Dunaj je na historickom minime

​

V Bratislave dosiahol Dunaj 30-ročné minimum

Mimoriadne nízku hladinu vidieť priamo v Bratislave. Podľa portálu iMeteo klesla v utorok popoludní približne na 214 centimetrov, čo predstavuje 30-ročné minimum. Pri brehoch sa odkryli kamene, nánosy bahna aj rozsiahle časti riečneho dna. Ešte výraznejšie je sucho viditeľné v Karloveskom ramene, kde voda na niektorých miestach ustúpila natoľko, že sa ľudia prechádzajú po jeho dne.

Nízku hladinu zaznamenali aj v Devíne. Kým dlhodobá priemerná hodnota sa tam pohybuje okolo 250 centimetrov, voda klesla približne na 66 centimetrov. Problémy sú aj pri Komárne. Lode s väčším ponorom už nedokážu bezpečne preplávať niektorými kritickými úsekmi a do zlepšenia podmienok musia zostať na kotviskách. Časť lodnej dopravy preberá prístav v maďarskom Komárome.

Každé vypustenie komory zníži hladinu približne o centimeter

Vodohospodárska výstavba spolu so Slovenským vodohospodárskym podnikom a Dopravným úradom upravila režim plavebných komôr Vodného diela Gabčíkovo. Každé vypustenie jednej komory totiž podľa vodohospodárov zníži hladinu nad vodným dielom približne o jeden centimeter. Lode sa preto budú preplavovať v určených cykloch a až pri vyššom využití kapacity komory.

Prečítajte si tiež

Dunaj na historickom minime: Nízka hladina obmedzuje medzinárodnú lodnú dopravu

​

Podľa Slovenského vodohospodárskeho podniku sa majú plavidlá preplavovať pri obsadenosti najmenej na 40 percent. Maximálny čas čakania by mal byť približne tri hodiny. Ak bude hladina naďalej klesať, Dopravný úrad môže lodnú dopravu ešte výraznejšie obmedziť alebo v najkritickejších úsekoch úplne zastaviť.

V Gabčíkove pracuje iba jedna z ôsmich turbín

Sucho už ovplyvnilo aj výrobu elektriny. Vodná elektráreň Gabčíkovo je prietočná, a preto jej výkon priamo závisí od množstva vody v Dunaji. Podľa Vodohospodárskej výstavby je v súčasnosti v prevádzke iba jedna z ôsmich turbín. Výroba elektriny je v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka nižšia približne o 12 percent. Obdobie nižšej výroby podnik využíva na opravy zariadení. Zároveň upozorňuje, že hydrologická situácia sa môže rýchlo zmeniť. Aj po suchých obdobiach v rokoch 2013 a 2024 nasledovali povodňové vlny.

Najviac trpia bočné ramená a mokrade

Kým voda v hlavnom toku zostáva sústredená najmä v plavebnej dráhe, oveľa horšia situácia je v bočných ramenách Dunaja. Podľa ochranárskeho združenia BROZ trpia nedostatkom vody prakticky všetky ramená na slovenskom úseku rieky. Mnohé sú úplne suché alebo v nich zostali iba izolované úseky s plytkou, stojatou a prehriatou vodou. Takéto miesta sa môžu zmeniť na pasce pre ryby a ďalšie vodné živočíchy. Problémy sa týkajú napríklad Karloveského, Devínskeho, Medveďovského či Kľúčovského ramena.

Výnimkou je rameno Foki medzi Čunovom a Gabčíkovom, ktoré ochranári sprietočnili. Keďže je napojené na staré koryto Dunaja, voda v ňom prúdi aj počas nízkych vodných stavov. Ochranári upozorňujú, že vysychajúce ramená a mokrade neohrozujú iba živočíchy. Prúdiaca voda pomáha dopĺňať zásoby podzemnej vody, ochladzuje krajinu a spomaľuje degradáciu riečneho dna.

Prečítajte si tiež

Skok do Dunaja sa mu stal osudným. Čech (†41) sa už z vody nevynoril

​

Žitný ostrov je závislý od Dunaja

Otázky vyvoláva aj situácia na Žitnom ostrove, ktorý patrí medzi najvýznamnejšie zásobárne pitnej vody v strednej Európe. Zásoby podzemnej vody sú úzko prepojené s Dunajom a jeho ramennou sústavou. Dlhodobo nízky prietok preto môže ovplyvňovať aj dopĺňanie podzemných vôd. Vodohospodári zatiaľ situáciu sledujú a zdôrazňujú potrebu zodpovedného hospodárenia s vodou.

Nemecko a Rakúsko: Výdatnejší dážď sa neočakáva

Dunaj pramení v Nemecku a ďalej pokračuje cez Rakúsko. Práve množstvo zrážok v hornom povodí výrazne ovplyvňuje, koľko vody neskôr pritečie na Slovensko. Vodohospodárska výstavba upozornila, že meteorológovia v nemeckej ani rakúskej časti povodia v najbližších dňoch neočakávajú výdatnejšie zrážky. To znamená, že hladina Dunaja na Slovensku sa nemusí výraznejšie zvýšiť a nízky prietok môže pokračovať.

Sucho v Maďarsku

TASR

​

Maďarsko odstavuje blok jadrovej elektrárne Paks

V Maďarsku už nízka hladina Dunaja zasiahla energetiku. V jadrovej elektrárni Paks začali odstavovať tretí blok. Hladina rieky pri elektrárni dosahovala približne 118 centimetrov. Už predtým prevádzkovateľ znížil výkon prvého a tretieho bloku o stovky megawattov. Elektráreň Paks využíva vodu z Dunaja na chladenie. Ide o jedinú komerčnú jadrovú elektráreň v Maďarsku a zabezpečuje približne polovicu domácej výroby elektriny a tretinu celkovej spotreby krajiny.

Odborníci neustále sledujú nielen prietok, ale aj teplotu vody. Pri extrémnom suchu a horúčavách totiž môže byť problémom nedostatok vody aj jej príliš vysoká teplota. Chorvátsko a Srbsko sledujú plavbu na strednom toku Za Maďarskom Dunaj pokračuje popri Chorvátsku a cez Srbsko. Ide o dôležitú dopravnú trasu pre nákladné lode smerujúce medzi strednou Európou a Čiernym morom.

Nízke prietoky v horných úsekoch rieky sa postupne prejavujú aj ďalej po prúde. Najväčším problémom býva ponor lodí – pri nižšej hladine musia plavidlá znížiť množstvo nákladu alebo čakať na zlepšenie podmienok. Konkrétne mimoriadne opatrenia z Chorvátska a Srbska však v dostupných správach uvedené neboli.

Prečítajte si tiež

Kombajny vyšli extrémne skoro: Slovenskú úrodu zrazili sucho a horúčavy

​

V Bulharsku uviazla výletná loď s takmer 200 cestujúcimi

V Bulharsku mala nízka hladina Dunaja priamy vplyv na bezpečnosť lodnej dopravy. Výletná loď Viking Ullur plávajúca pod švajčiarskou vlajkou uviazla na plytčine približne 25 kilometrov od prístavného mesta Vidin. Na palube bolo 186 cestujúcich a 52 členov posádky a personálu. Bulharské úrady museli cestujúcich evakuovať pomocou motorového člna pohraničnej polície.

Loď uviazla počas noci pri zníženej viditeľnosti a podľa ministerstva vnútra bol príčinou incidentu nízky stav vody. Plavidlu zároveň začínala dochádzať pitná voda a malo zakotviť vo Vidine, aby doplnilo zásoby.

Nízka hladina odkryla v Bulharsku pozostatky mamuta

​

Rekordne nízky Dunaj priniesol v Bulharsku aj nezvyčajný archeologický objav. Obyvateľ dediny Riachovo si v odkrytom riečnom dne všimol pozostatky, ktoré podľa odborníkov pravdepodobne patrili mamutovi. Na mieste našli dolnú čeľusť, dva kly a zrejme aj rebro. Kosti prevzali odborníci z regionálneho múzea v Ruse, ktorí majú určiť ich presný pôvod a vek.

Rumunsko odstaví oba jadrové reaktory

V Rumunsku je situácia ešte vážnejšia. Pre nízku hladinu Dunaja má byť odstavený aj druhý blok jadrovej elektrárne Cernavoda. Prvý blok bol preventívne vypnutý už skôr. Dva reaktory s výkonom po 706 megawattov vyrábajú približne pätinu elektriny v Rumunsku. Na chladenie však potrebujú vodu z Dunaja. Podľa rumunských médií pôjde o prvý prípad, keď budú oba jadrové bloky súčasne odstavené pre nízku hladinu rieky.

Energetický deficit bude musieť krajina pokryť zvýšením výroby v plynových elektrárňach a dovozom elektriny. Vláda preto vyzvala domácnosti aj veľkých odberateľov, aby šetrili energiou.

Sucho v Rumunsku

TASR

​

Dunaj pokračuje až k Moldavsku a Ukrajine

Po Rumunsku a Bulharsku Dunaj pokračuje k Moldavsku a Ukrajine, kde sa rozvetvuje do rozsiahlej delty a vlieva do Čierneho mora. Dunajská delta patrí medzi najcennejšie mokraďové územia Európy. Dlhodobé sucho a nízke prietoky môžu ovplyvniť množstvo vody pritekajúcej do ramien, jazier a mokradí. V dodaných správach však neboli uvedené konkrétne aktuálne opatrenia Moldavska ani Ukrajiny.

Rieka spája desať krajín, problémy sa šíria po celom toku

Dunaj preteká alebo tvorí hranicu desiatich štátov: Nemecka, Rakúska, Slovenska, Maďarska, Chorvátska, Srbska, Bulharska, Rumunska, Moldavska a Ukrajiny. Aktuálna situácia ukazuje, že nízka hladina nie je iba lokálnym problémom. Zasahuje lodnú dopravu, energetiku, zásobovanie vodou aj riečne ekosystémy od strednej Európy až po dolný tok. K výraznejšiemu zlepšeniu bude potrebné dlhšie obdobie výdatných zrážok v celom povodí, najmä v Nemecku a Rakúsku. Kým neprídu, štáty pozdĺž Dunaja budú musieť ďalej obmedzovať prevádzku a šetriť vodou.