Poplatky na AS Nivy stúpli o 56 %. BSK žiada zmenu cenovej politiky

Vďaka financiám z reklamy prinášame kvalitné a objektívne informácie. Povoľte si prosím zobrazovanie reklamy na našom webe. Ďakujeme, že podporujete kvalitnú žurnalistiku.

BRATISLAVA / Bratislavský samosprávny kraj vyzýva majiteľa Autobusovej stanice Nivy, aby prehodnotil svoju cenovú politiku. Podľa kraja totiž poplatky pre dopravcov za využívanie stanice rapídne vzrástli, zatiaľ čo komfort cestujúcich sa zhoršuje.

Kraj upozorňuje, že poplatok za vstupy a výstupy pre dopravcov na AS Nivy sa za posledných päť rokov zvýšil o výrazných 56 percent. Z pôvodných 13,28 eura tak dopravcovia platia už 20,74 eura. Táto suma sa kraju, rovnako ako aj ďalším dopravcom, zdá neprimerane vysoká, najmä ak vezmeme do úvahy, že zároveň dochádza k znižovaniu komfortu a zmenšovaniu priestorov stanice.

Na tlačovej konferencii túto situáciu komentoval aj predseda BSK Juraj Droba: "Tá stanica sa pre nich, jednoducho, stala drahou. Týmto chcem vyzvať majiteľa stanice, aby zvážil úpravu cenovej politiky tak, aby sa nám ako kraju a aj ďalším dopravcom oplatilo vrátiť sa na stanicu a ďalej na ňu jazdiť." Jeho slová súvisia s presunom konečných zastávok niektorých regionálnych autobusových liniek mimo priestory AS Nivy.

Kto je za to zodpovedný?

BSK opätovne odmieta, že by niesol zodpovednosť za zhoršené prevádzkové podmienky na autobusovej stanici. Túto zodpovednosť pripisuje výlučne súkromnému prevádzkovateľovi. Kraj tvrdí, že nemá vplyv na veľkosť stanice, počet nástupíšť, prevádzkové priestory ani prevádzkový režim. V kompetencii kraja je len organizácia regionálnej dopravy, teda trasovanie liniek, rozsah dopravnej obslužnosti a počty spojov.

Droba kritizuje aj samotné zmenšenie priestorov stanice: "Je to veľmi zásadný, veľmi dramatický zásah do kvality nastupovania, vystupovania, pobytu na stanici." Pripomenul tiež pôvodné sľuby developera pri otvorení stanice, ktorý hovoril o "modernej a kapacitnej stanici 21. storočia."

Kraj takisto odmieta tvrdenia, že nerokoval s druhou stranou a zdôrazňuje, že na problémy upozorňuje dlhodobo.

Riešenie? Dohoda, nie revolúcia

Primárnym cieľom pre BSK zostáva dosiahnutie "dobrej dohody" s prevádzkovateľom autobusovej stanice, aby tam spoje naďalej premávali. Juraj Droba však pripúšťa, že ak rokovania nebudú úspešné, kraj bude musieť zvažovať aj ďalšie scenáre. Prioritou však zostáva zabezpečenie komfortu a prijateľnej ceny pre cestujúcich. "Momentálne neuvažujeme nad tým, že by sa udialo niečo revolučné," dodal Droba.

Kraj odmieta úvahy o novej autobusovej stanici pri plánovanom termináli integrovanej osobnej prepravy Ružinov.

Vyjadrenie developera

Developerská spoločnosť HB Reavis opätovne deklarovala, že má záujem na tom, aby AS Nivy bola plne funkčnou stanicou a že je pripravená byť partnerom samosprávy v diskusii o rozvoji verejnej dopravy. Prevádzkový riaditeľ spoločnosti Matúš Lipták uviedol: "Naším cieľom je, aby v centre Nivy aj naďalej fungovala jedna z najmodernejších autobusových staníc v strednej Európe - a to s čo najväčšou kapacitou."

Lipták podotkol, že výstavba autobusovej stanice si vyžiadala investíciu vo výške 80 miliónov eur, ktorú spoločnosť financovala sama. Zníženie počtu spojov, čiastočne aj v dôsledku rozhodnutí BSK, ovplyvňuje fungovanie stanice a jej ekonomickú udržateľnosť. Preto musela spoločnosť pristúpiť k zmene využitia priestoru stanice, aby vytvorila udržateľný ekonomický model. "Kapacita stanice je dostačujúca pre všetkých cestujúcich využívajúcich prímestské linky aj počas aktuálne realizovanej prestavby," dodal Lipták.