Koniec obchádzok? NDS začala výstavbu diaľničného privádzača Žilina – Lietavská Lúčka

ŽILINA / Lepšie prepojenie Rajeckej doliny s diaľnicou D1 a plynulejšia doprava v žilinskom regióne má priniesť nový diaľničný privádzač Lietavská Lúčka – Žilina, ktorého výstavbu začala Národná diaľničná spoločnosť (NDS). Na slávnostnom spustení prvej etapy o tom vo štvrtok (12.2.) informoval minister dopravy SR Jozef Ráž (nominant Smeru-SD).

Odhadovaná hodnota zákazky

Zhotoviteľom projektu je spoločnosť Doprastav, a. s., ktorá uspela vo verejnom obstarávaní s najnižšou ponukou vo výške 52,7 milióna eur bez DPH, pričom odhadovaná hodnota zákazky je zhruba 75 miliónov eur. Na financovaní stavby sa podieľa aj Európska únia, podobne ako v prípade všetkých troch úsekov kysuckej D3.

„Príprava tohto privádzača má takmer 20-ročnú históriu. Táto stavba, čo sa financovania týka, patrí medzi menšie stavby NDS. Je to okolo 50 miliónov eur, v rámci verejného obstarávania sa nám podarilo ušetriť asi 25 miliónov eur. Verím tomu, že pre obyvateľov Rajeckej doliny budú súčasné dopravné problémy po dokončení minulosťou,“ skonštatoval minister.

Výstavba piatich mostov

Generálny riaditeľ NDS Filip Macháček priblížil, že nový úsek bude mať dĺžku takmer štyri kilometre a zahŕňa výstavbu piatich mostov. Trasa sa začne pri okružnej križovatke, následne sa napojí na križovatku Lietavská Lúčka a zabezpečí plynulé spojenie s diaľnicou D1 smerom na Žilinu.

„Benefity nového privádzača sú zrejmé. Po súčasnej trase ide cez intravilány obcí 11.000 až 15.000 automobilov denne. Kvalita života a bezpečnosť v obciach Rajeckej doliny sa by mala po dokončení okamžite zlepšiť. Lehota výstavby je nastavená na november 2029,“ doplnil Macháček.

Doprava má byť plynulejšia

Dopravný analytik Jozef Drahovský upozornil, že Rajecká dolina je v súčasnosti dopravne izolovaná od Žiliny aj Martina, keďže obyvatelia sú odkázaní na cesty nižšej triedy. Najmä v ranných a popoludňajších špičkách tam vznikajú výrazné kolóny.

„Privádzačom by sa to malo vyriešiť. Motoristi sa nielen dostanú na diaľnicu a môžu pokračovať cez tunel Višňové ďalej, ale môžu ísť priamo do Žiliny. To by malo odstrániť dopravné zápchy o vozidlá, ktoré pôjdu po diaľnici,“ doplnil Drahovský.