Od katedry do električky: Učiteľ si v Bratislave privyrába riadením MHD

BRATISLAVA / Keď sa začal zaujímať o miesto v škole, dostal ihneď 6 ponúk na okamžitý nástup. V Bratislave však mohol zostať učiť len vďaka možnosti bývať v učiteľskej garsónke. Od minulého septembra si napríklad aj cez víkendy čistí hlavu a privyrába ako vodič električky.

Cez deň počas školského roka ho môžete vidieť v škole za katedrou a v sobotu, v nedeľu či cez prázdniny vás možno odviezol práve on v električke. "V škole je to pred tabuľou a v električke je to skôr o praxi, ale niekedy tá tabuľa tu chýba. Niektorým cestujúcim je dobre sa prihovoriť pedagogickým prístupom," povedal Jaroslav Vaľo, učiteľ techniky, fyziky, informatiky a špeciálny pedagóg.

Býva v učiteľskej garsónke

Keď sa bratislavské školy snažili vyriešiť nedostatok učiteľov tak, že lákali do hlavného mesta učiteľov z regiónov. Aj tento rok majú školy v Bratislave problém. Kým v Bratislavskom kraji na portáli Edu Jobs, kde školy hľadajú zamestnancov vyše 700 inzerátov, najmenej je v košickom, len stotridsať inzerátov.

V Bratislavskom kraji sa vyše 400 inzerátov týka pozície učiteľov. Jaroslav Vaľo by si sem z Kežmarku minulý rok nemohol dovoliť prísť, ak by musel z učiteľského platu platiť aj bežný bratislavský nájom, býva v učiteľskej garsónke. "Tento byt je veľký benefit, ktorý môže prilákať kolegov do Bratislavy," poznamenal Jaroslav Vaľo. 

Začal si privyrábať ako vodič električky

Takmer po roku v Bratislave ostal. Od minulého septembra si ale napríklad aj počas víkendov čistí hlavu a privyrába aj ako vodič električky. "Peniaze hrajú svoju rolu, ale tá práca v električke viac menej motívom bolo byť účastný na živote v meste a trošku sa zrelaxovať. Taká psychohygiena po náročnej práci v škole. To nie je jednoduchá práca, ale ako učiteľ skromne dá sa prežiť. Samozrejme pomáha aj finančné ohodnotenie z tohto dopravného podniku," priblížil pán Vaľo. 

"Samozrejme, máme takých päť učiteľov, ktorí u nás pracujú popri svojom hlavnom pracovnom zamestnaní," uviedol Boris Reichel, riaditeľ odboru marketingu a komunikácie dopravného podniku Bratislava.

Vodiči majú ďalšie iné rôzne povolania 

Nielen učitelia si ako vodiči privyrábajú alebo sa zbavujú stresu popri svojom inom hlavnom zamestnaní. "Na električkách je to kolegyňa, ktorá je rekvizitárka zo Slovenského národného divadla. Na autobusoch zase máme pracovníka Slovenskej akadémie vied, advokátov, bankárov. Väčšinou je to, že radi šoférujú a prídu si u nás vypnúť hlavu. Takto odovzdávajú rôzne skúsenosti a prinášajú aj do dopravy trošku iný pohľad," poznamenal Boris Reichel. 

Napríklad aj v takej tradičnej rannej dopravnej špičke električka stáť nemusí. "Je to rozdiel. Samozrejme, že električka má prednosť. To znamená, že aj si môže človek užiť ten pocit, že proste idem," dodal pán Vaľo.