Šrotovné sa končí, škodovka bude prepúšťať

Mladá Boleslav má problém. Zachráni ju Yeti?

Šéfovia Škody Auto s odborármi už prerokúvajú nový plán, podľa ktorého bude treba ešte v tomto roku výrazne znížiť výrobu jej najpredávanejšieho modelu. Útlm môže prísť za dva-tri mesiace.

Ak sa nepodarí nahradiť výpadok výroby fabií inými modelmi koncernu, Škoda sa začne zbavovať najskôr brigádnikov. Holger Kintscher, šéf jej ekonomiky, povedal, že pred krízou ich Škoda zamestnávala štyritisíc, tento rok v januári ich počet klesol na 800 a teraz ich zamestnáva tritisíc. V dôsledku krízy by z nich dve tretiny mohli byť nadbytočné.

Manažment Škody však pripravuje odborárov aj na tvrdší scenár. "Ale pokiaľ bude útlm pokračovať a firma nenájde nové trhy, príde na budúci rok o prácu až 500 kmeňových zamestnancov," uviedol to šéf odborov Jaroslav Povšík.

Prepúšťanie v Škode by vyvolalo reťazovú reakciu u jej dodávateľov. Marek Ryšavý, výrobný riaditeľ Helly Autotechnik, uviedol, že Škoda je "našim kľúčovým zákazníkom. Pre fabie sme jediným dodávateľom reflektorov. Ak klesnú objednávky o tretinu, musíme zrušiť jednu zmenu a prepustiť 25 ľudí z montáže a predvýroby".

Podľa Kintschera sa firma bude usilovať o to, aby výpadok čo najviac vynahradila výrobou lacnejších octavií prvej generácie a novými modelmi Yeti a Superb Combi.