Neviditeľní hrdinovia MHD: Strávili sme deň s dispečermi dopravného podniku v Bratislave

BRATISLAVA / Sú prvou líniou pri nehodách, riešia konflikty a zabezpečujú, aby bratislavská MHD fungovala ako hodinky. No málokto tuší, čo všetko obnáša práca dispečerov Dopravného podniku Bratislava (DPB). Vyrazili sme s nimi do terénu a zažili sme deň plný nečakaných situácií.

Od nehody trolejbusu po oškretý autobus: Rýchly zásah a chladná hlava

Krátko po pol jednej popoludní sa ozýva hlásenie: nehoda trolejbusu a osobného auta na Gagarinovej ulici. Dispečeri okamžite vyrážajú na miesto. "Autobus vychádzal zo zastávky a vodič osobného auta sa preraďoval z ľavého pruhu do pravého. Bohužiaľ, došlo ku kontaktu," vysvetľuje priamo na mieste dispečer Tomáš.

Našťastie, škody sú len minimálne a po krátkom zdokumentovaní sa presúvame na ďalší incident. Tentokrát ide o oškretý autobus na hlavnej stanici. Vodič autobusu si poškodenie vozidla nevšimol, no všimol si ho iný vodič z DPB. Na miesto dorazil vyšetrovateľ dopravného podniku, ktorý začal preverovať kamerové záznamy. "Ako som odbočoval, tak vedľa mňa bol nalepený Passat. Ten autobus vybočuje zo strán," opisuje situáciu vodič autobusu.

A to je len zlomok toho, čo dispečeri denne riešia. Niekedy majú aj desiatky výjazdov.

Prečítajte si tiež

Hrozivá zrážka dvoch áut a trolejbusu. Zranili sa štyria ľudia

​

Oči a uši riadiaceho strediska: Rýchla reakcia je kľúčová

"Príchod dispečera na miesto udalosti je kľúčový v celej situácii, hlavne ten reakčný čas," zdôrazňuje Ľubomír zo strediska dispečingu. Dispečeri sú akýmisi očami pre svojich kolegov v riadiacom stredisku a ich pokyny sú rozhodujúce pre odklonenie liniek alebo zavedenie náhradnej dopravy.

Dvojička v akcii: Skúsení bývalí vodiči v teréne

Tomáš a Martin tvoria zohratú dvojicu už 11 rokov. Spolu s ďalšími piatimi kolegami tvoria sedemčlenný tím dispečerov, ktorí denne zasahujú v teréne. Všetci majú za sebou skúsenosti ako vodiči MHD, čo im umožňuje lepšie pochopiť situáciu na mieste. Ich práca nie je len o riešení dopravných nehôd a konfliktov.

"Vodiči, keď volajú na dispečing, tak väčšinou sú v šoku, stane sa aj, že niekto z cestujúcich zostane," hovorí Tomáš. "Mali sme už aj nehody s následkom úmrtia osôb. To sú tie najvážnejšie a najtragickejšie veci," dodáva Martin. Nejedná sa len o riešenie udalosti, no mnohokrát aj o poskytnutie prvej pomoci.

Pozrite si aj archívnu reportáž o zrážke autobusu MHD s kamiónom: 

​